LZS715，8月27日，重慶綦江橫山，海拔1300米的無(wú)人區?！爸笓]中心，現場(chǎng)影音正在傳輸，請接收?！边@是操作人員在對重慶電力檢修公司的首臺衛星通訊應急指揮車(chē)進(jìn)行系統調試。

“影音數據接收成功?！?00多公里外，在重慶電力檢修公司應急指揮中心的大屏幕上，現場(chǎng)情況一覽無(wú)余，畫(huà)面非常流暢、清晰。

這臺衛星通訊車(chē)配備了全天候的電力通信衛星系統，以及融合了多種先進(jìn)技術(shù)設備的操作控制系統。在達到現場(chǎng)后，能夠將搶險人員通過(guò)單兵視頻裝備或者其他設備記錄下的圖片、影像、音頻等數據，轉換成衛星信號，以數碼高清的方式傳回指揮中心；還能在現場(chǎng)構建電力寬帶網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現多人視頻會(huì )議；在現場(chǎng)沒(méi)有手機信號時(shí)，能通過(guò)超短波系統，解決多點(diǎn)作業(yè)的指揮通話(huà)問(wèn)題。

該車(chē)的使用，解決了重慶電力檢修公司長(cháng)期以來(lái)所面臨的一大難題。重慶地處丘陵地帶，電網(wǎng)通道大多位于崇山峻嶺間的高海拔地區，人煙稀少，通訊極為不便。一旦通訊不暢，搶險人員很難將現場(chǎng)資料傳輸至應急指揮中心，即使是勉強回傳也會(huì )出現圖片不清晰、影音無(wú)法同步，甚至是關(guān)鍵數據丟失等情況。無(wú)法在第一時(shí)間掌握現場(chǎng)的第一手資料，將給制定搶險方案等重大決策造成嚴重的影響。

有了衛星通訊車(chē)，操作人員在完成駐車(chē)地點(diǎn)的選擇，衛星軌道的建立，數碼數據的轉換后，便能將現場(chǎng)畫(huà)面時(shí)時(shí)傳輸至應急指揮中心，讓相隔幾百公里的搶險人員與技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行視頻交流，大大縮短了故障判斷和方案制定的時(shí)間。

根據重慶的地理特點(diǎn)以及電網(wǎng)的運維規律，重慶電力檢修公司有針對性的加強了應急搶險力量的建設，配置了一批具有國內先進(jìn)水平的技術(shù)設備。與此同時(shí)，進(jìn)一步對搶險人員加大了新技術(shù)新設備的技能培訓，不斷完善應急體系，規范搶險流程，打造了一支具備全天候作戰能力的應急搶險隊伍。為確保電網(wǎng)安全，保障有序供電，服務(wù)重慶建設發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。