電力網(wǎng)在運行時(shí)，電源提供的無(wú)功功率是電能轉換為其他形式能的前提，沒(méi)有無(wú)功功率，變壓器就不能變壓與輸送電能；電動(dòng)機的旋轉磁場(chǎng)就建立不起來(lái)，電動(dòng)機就無(wú)法轉動(dòng)。但是，遠距離傳輸無(wú)功功率，又會(huì )造成線(xiàn)路有功功率的損耗和電能質(zhì)量的降低，這不僅影響電力網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行，而且也影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，怎樣降低無(wú)功電力的長(cháng)距離輸送，已成為電力部門(mén)和用電企業(yè)必不可少的研究課題。因此，我們根據用電設備消耗無(wú)功的多少，在負荷較集中、無(wú)功消耗較多的地點(diǎn)增設了無(wú)功電源點(diǎn)，使無(wú)功的需求量就地得到解決，這樣不但減少了無(wú)功傳輸過(guò)程中造成的能量損耗和電壓降落，而且提高了供用電雙方和社會(huì )的經(jīng)濟效益。那么如何對設備補償才能取得最佳的經(jīng)濟效益呢？那還需根據系統及負荷的情況確定合理的補償方案。

一．無(wú)功補償的原則

無(wú)功補償應本著(zhù)全面規劃，合理布局，分級補償，就地平衡的原則確定最優(yōu)的補償容量和分布方式。具體內容如下。

總體的無(wú)功平衡與局部的無(wú)功平衡相結合，既要滿(mǎn)足供電網(wǎng)的總無(wú)功需求，又要滿(mǎn)足分線(xiàn)、分站的變電站及各用戶(hù)無(wú)功平衡。

集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主，這就要求在負荷集中的點(diǎn)進(jìn)行補償，既要在變電站進(jìn)行大容量集中補償，又要在配電線(xiàn)路、配電變壓器和用電設備處進(jìn)行分散補償，使無(wú)功就地平衡，減少變壓器和線(xiàn)路的損耗。

高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主。高壓無(wú)功補償裝置應裝設在變壓器的主要負荷側，當不具備條件時(shí)，可裝設在變壓器的第三繞組側，高壓側無(wú)負荷時(shí)，不得在高壓側裝設補償裝置。

降損與調壓相結合，以降損為主，兼顧調壓。這是針對供電半徑較長(cháng)，分支較多，負荷比較分散，自然功率因數低的線(xiàn)路。這種線(xiàn)路負荷率低，線(xiàn)路的供電變壓器多工作在空載或輕載的工況下，線(xiàn)路損失大，若對此線(xiàn)路進(jìn)行補償，可明顯提高線(xiàn)路的供電能力。

二．無(wú)功補償裝置容量的確定

1.低壓集中補償

配電網(wǎng)的無(wú)功補償以配電變壓器低壓的集中補償為主，以高壓補償為輔，配電變壓器無(wú)功補償裝置的容量如果無(wú)法了解負荷的工作情況及系統參數，可按變壓器最大負荷率為75%，負荷功率因數為0.70考濾，補償到變壓器最大負荷時(shí)其高壓側的功率因數不低于0.95，或按變壓器容量的20%～40%進(jìn)行配置。

用戶(hù)對功率因數有特殊要求時(shí)，可選擇合適的補償容量使功率因數達到用戶(hù)的要求值。

2．電動(dòng)機定補

按照電動(dòng)機的空載電流確定電動(dòng)機的定補容量，電動(dòng)機的空載電流約占額定電流的25%～40%。為了防止電機退出運行時(shí)產(chǎn)生自激過(guò)電壓，電動(dòng)機的補償容量一般不應大于電動(dòng)機的空載無(wú)功，通常取QC=(0.95～0.98)UeI0

對于排灌電動(dòng)機等所帶機械負荷軸慣性較大的電機，補償容量可適當加大，大于電機空載無(wú)功負荷，但要小于額定無(wú)功負荷。對于排灌用普通電機，可按下式確定補償容量

QC=(0.5～0.6)Pe（Kvar）