山東淄博有個(gè)戰車(chē)博物館，博物館雖不大，但仔細一看，有太多值得我們學(xué)習的東西，繼而感慨古人之智慧。其中有這樣幾張圖片讓我感觸頗深。

木材的選材，樹(shù)木有陰面與陽(yáng)面之分，伐木時(shí)必須標記，陽(yáng)面紋理密而堅硬，陰面紋理疏而柔軟。為了保證后期使用不變型，將陰面用火烤至陰陽(yáng)面堅度相近。

不知道此等選材工藝是否在現代伐木工藝中延用。

分行駛在澤地或山地的，澤地行駛的輪子外緣削薄，為的是行駛時(shí)像刀子刮泥一樣，不粘附。

山地行駛的輪子，輪緣上下齊寬，厚而圓。這樣行駛起來(lái)相對穩定。

看來(lái)定制化、越野車(chē)之類(lèi)的想法是在幾千年前中華文化中就體現了。

驗收：

用圓規來(lái)測量輪子是否正圓，用矩尺來(lái)測量輪圓與車(chē)輛是否垂直，系統測量上下輻是否對正，用水測量浮沉的深淺是否平均，用來(lái)測量?jì)奢喼炛械目涨恢莘e是否相等，用衡稱(chēng)兩輪的重量是否一致。

如果以上均能做到，即稱(chēng)為今天的工匠了。

以上環(huán)節以簡(jiǎn)單而呈現出的不簡(jiǎn)單，看來(lái)今天引進(jìn)的ISO9000，5S等管理體系，在中國古代文明早已存在，并有史書(shū)文字記載，現古人之智慧。

透過(guò)古人的戰車(chē)制作，我們如何學(xué)習并傳承其精髓呢?

在今日主流媒體在大談工匠精神的時(shí)候。

我是在想，如果每個(gè)人能在自己的崗位上，簡(jiǎn)單的事情重復做，不斷在細節上，用戶(hù)需求和體驗上下足功夫，自然能夠成為對社會(huì )有用之材。

我們路之生人正在沿著(zhù)祖先的遺誌，將產(chǎn)品的細節不斷完善，讓客戶(hù)的體驗更美而奮斗!

為了讓安裝工人、用戶(hù)后期維護的時(shí)候不割手，我們把安裝條做了卷邊工藝，一般都在門(mén)板上卷邊。

為了滿(mǎn)足補償柜，柜內熱空氣排出的需求，我們提高了送風(fēng)量，使用大型鑄鋁風(fēng)機，使得柜內排風(fēng)量達到每分鐘6立方米。

普通的

我們的

在動(dòng)態(tài)無(wú)功補償柜中，指示燈是頻繁閃爍，既用于指示，又用于放電，我們改進(jìn)并定制，525V帶K的電阻式指示燈。

除了主要元器件、電容、電抗、開(kāi)關(guān)、控制器均采用全電流、全電壓技術(shù)外，我們已深入到柜內的線(xiàn)徑。連接線(xiàn)頭、熔斷器、避雷器等等。

20KVAR的電容器外觀(guān)對比

古人為了讓后人傳承，將工藝中的每一個(gè)實(shí)施細節，以及經(jīng)驗總結都會(huì )記載下來(lái)，而我們也建立了客戶(hù)檔案，以及企業(yè)圖書(shū)館，為的是讓我們在這個(gè)細分領(lǐng)域中的經(jīng)驗能夠傳遞，避免年輕人少走彎路。

在當代年輕人逐漸逃離傳統行業(yè)的時(shí)候，有這樣一群年輕人，正在為自己的夢(mèng)想堅持著(zhù)。不光是為金錢(qián)而戰，更是在為榮譽(yù)，為傳承中華民族的美德貢獻著(zhù)自己的點(diǎn)點(diǎn)力量。

生命不息，奮斗不止!