近期，鋰電儲能項目倍受關(guān)注，尤其是河南、江蘇兩地的電網(wǎng)側儲能項目。這些項目鋰電池的裝機總容量達到百兆瓦時(shí)，在國內可以用“前所未有”來(lái)形容。在振奮高興的同時(shí)，我們也需要有一份冷靜。電力行業(yè)是國家的基礎支柱產(chǎn)業(yè)，其對設備的安全性、可靠性有嚴苛的要求，對于電力儲能的推廣我們需要有嚴謹敬畏的態(tài)度。有儲能項目并不代表電力鋰電儲能技術(shù)已經(jīng)成熟。

從業(yè)以來(lái)最大的感受是人們對儲能的認識還有待加深，表現為以下幾個(gè)方面：

(1)將電力儲能系統等同于電池。

儲能有很多應用，比如用于電力系統的儲能電站，用于通訊基站和數據機房的后備電源。通訊基站和數據機房的后備電源技術(shù)與動(dòng)力電池技術(shù)都屬于直流技術(shù)，技術(shù)要求低于動(dòng)力電池。電力類(lèi)儲能技術(shù)包含的內容要寬泛得多，除直流技術(shù)外還包括變流技術(shù)、電網(wǎng)接入技術(shù)和電網(wǎng)調度控制技術(shù)。因此，會(huì )設計動(dòng)力電池不一定能設計電力儲能系統。

目前儲能行業(yè)對什么是電力儲能還沒(méi)有明確定義。個(gè)人認為電力儲能系統應具備兩個(gè)特征：1)儲能系統能參與電網(wǎng)調度(或者說(shuō)儲能系統存儲的電能能反饋主電網(wǎng));2)能為不止一個(gè)用戶(hù)提供電能服務(wù)。

(2)電力儲能用鋰電池性能要求比動(dòng)力電池來(lái)得低。

對于這一點(diǎn)目前很難給出明確的判斷。主要原因在于，迄今為止國內幾乎沒(méi)有公認的成功的商業(yè)化運營(yíng)的電力類(lèi)儲能項目，因此什么樣的電池能符合電力儲能的應用無(wú)從知曉。

當前，國內比較熱衷于將退役動(dòng)力電池梯次利用于電力儲能，并且已出現了一些小規模的示范項目，這些項目的電池來(lái)源以及項目真實(shí)運行情況并不為外界所知。

有趣的是國外知名電池企業(yè)，例如LGC和三星SDI，它們在電力儲能領(lǐng)域已有了幾個(gè)GWh的項目應用，同時(shí)它們也是世界公認的動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)，在媒體上找不到它們梯次利用的報道。國外熱衷動(dòng)力電池梯次利用的多為車(chē)企，比如寶馬。因此，退役動(dòng)力電池梯次應用于電力儲能需要驗證觀(guān)察。

(3)鋰電行業(yè)普遍存在重“動(dòng)力電池”輕“儲能”的現象

當前國內鋰電企業(yè)普遍沒(méi)有設立獨立的儲能研發(fā)團隊，儲能研發(fā)一般由動(dòng)力電池團隊在動(dòng)力電池項目“閑暇”時(shí)來(lái)承擔。即使是有獨立的儲能研發(fā)團隊，儲能團隊的人數也會(huì )少于動(dòng)力團隊人數。電力儲能系統與動(dòng)力電池相比其技術(shù)特點(diǎn)是電壓高(一般按1000Vdc的要求進(jìn)行設計)，電池單體串并聯(lián)數量多的特點(diǎn)。因此，電力儲能系統的電氣安全、電池狀態(tài)監控更為復雜，需要有專(zhuān)人進(jìn)行研究攻關(guān)。

(4)業(yè)內對電力儲能技術(shù)的成熟度判斷偏樂(lè )觀(guān)。

電力儲能項目的成功需要從功能性和經(jīng)濟性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行評價(jià)。一方面，儲能系統的功能要滿(mǎn)足客戶(hù)需求，比如削峰填谷、調頻等功能;在經(jīng)濟性方面，在約定的時(shí)間內儲能系統通過(guò)運營(yíng)實(shí)現成本回收，并在此后很長(cháng)的一段時(shí)間內儲能系統能穩定運營(yíng)讓客戶(hù)獲得收益。

儲能系統的功能性驗證相對比較容易，而經(jīng)濟性驗證則需要比較長(cháng)的時(shí)間。儲能系統的經(jīng)濟性是對儲能系統穩定性的考驗。只有長(cháng)時(shí)間的觀(guān)察記錄才能獲得諸如無(wú)故障運行時(shí)間、日常維護成本、調度成功率等具有統計性質(zhì)的關(guān)鍵指標。

在媒體上經(jīng)常能看到某某儲能項目成功并網(wǎng)的報道。這類(lèi)報道給人們一種電力儲能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺(jué)。但事實(shí)上，儲能系統的成功并網(wǎng)僅僅是儲能系統的功能性得到了驗證。儲能系統的經(jīng)濟性，或者說(shuō)穩定性，目前還沒(méi)有運行數據做正面支撐。

任何技術(shù)在真正大規模推廣之前都需要一個(gè)循序漸進(jìn)的成長(cháng)完善過(guò)程。以動(dòng)力電池為例，2009年至2012年，科技部、財政部、發(fā)改委、工信息部共同推動(dòng)了“十城千輛”工程，在2012年，國務(wù)院印發(fā)了《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012―2020年)》，2014年之后推動(dòng)動(dòng)力電池發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策和財政政策密集發(fā)布?？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)，動(dòng)力電池是在全社會(huì )高度關(guān)注，政、產(chǎn)、學(xué)、研共同努力，積極推進(jìn)之下，在經(jīng)過(guò)10年的時(shí)間才基本實(shí)現了規?；瘧?。

反觀(guān)電力鋰電儲能。雖然有張北示范工程，但近十年來(lái)國內電力儲能總體而言一直處于斷斷續續不溫不火的狀態(tài)。電力儲能行業(yè)沒(méi)有明確的政策引導與財政扶持。項目電池裝機規模小，運行情況不透明?？陀^(guān)的說(shuō)，從國內電力鋰電儲能技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看，鋰電儲能目前還不具備在電力領(lǐng)域規?；瘧玫哪芰?。

進(jìn)入2018年，動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩愈發(fā)嚴重，很多鋰電企業(yè)將電力儲能作為目標市場(chǎng)。在這一時(shí)刻，我們需要多一份責任感，多一份使命感。我們需要的是有實(shí)際效益的電力儲能市場(chǎng)，而不是消化過(guò)剩鋰電產(chǎn)能的電力儲能市場(chǎng)。