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一站直通上百景區 重慶旅游客運中心開(kāi)建

人氣:1609次發(fā)表時(shí)間:2013-01-01

重慶商報訊 以后去景區,再不用東奔西跑,一個(gè)車(chē)站就能滿(mǎn)足市民到周邊旅游的出行需求。昨日,記者從兩江新區獲悉,作為基礎社會(huì )設施建設“百日會(huì )戰”第二階段的重點(diǎn)項目,位于龍頭寺的重慶市旅游客運中心正式開(kāi)建,2014年春節可起用。屆時(shí),每天直達我市各區縣,包括周邊省市旅游熱門(mén)景區的400輛以上旅游車(chē)都從這兒出發(fā)。

出北站就可直接去景區

據介紹,重慶旅游客運中心總投資1.5億元,位于火車(chē)北站的東側,占地2萬(wàn)多平方米,包括旅游客運車(chē)站、旅游市場(chǎng)、辦公大樓、地面停車(chē)場(chǎng)、集旅游集散等功能于一身,這將是西部地區規模最大、功能最全、服務(wù)設施最先進(jìn)的旅游集散中心。

目前中心已經(jīng)全面開(kāi)工,預計明年底建成,在2014年春節投入使用。中心由停車(chē)場(chǎng)和16層大樓組成,二三樓設有旅游專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)展示,以上樓層是旅行社、高速公路客運公司等辦公點(diǎn),地下一二層是社會(huì )車(chē)輛停車(chē)場(chǎng),能容納243個(gè)車(chē)位?!斑@里毗鄰重慶火車(chē)北站,距離江北機場(chǎng)車(chē)程也只有25分鐘?!庇暹\集團建管處處長(cháng)范定國告訴記者,外地游客從火車(chē)北站出站,經(jīng)過(guò)一條地下通道,可直接通往中心,只需5分鐘。而從龍頭寺輕軌站步行至此,也只需不到10分鐘。

建成后日發(fā)旅游車(chē)輛400輛

據介紹,旅游客運中心建成后,可以實(shí)現日承運游客1萬(wàn)人次以上,旅游車(chē)發(fā)班數量在400輛以上,旅游線(xiàn)路覆蓋重慶所有區縣的旅游景點(diǎn)和周邊省市的上百景點(diǎn)。

范定國表示,除了仙女山、酉陽(yáng)桃花源等我市各個(gè)區縣的熱門(mén)景區,貴州、云南、湖北、四川等地的旅游景區都會(huì )有班車(chē),比如九寨溝、鳳凰古鎮、黃果樹(shù)瀑布,而且是直達景區門(mén)口。

據介紹,在這里還將設置專(zhuān)業(yè)的GPS監控中心和調度中心。范定國表示,通過(guò)先進(jìn)的監控中心,能夠隨時(shí)監測到每輛旅游大巴的行駛路線(xiàn),車(chē)況,以及車(chē)上的人員情況。

“每逢黃金周,旅游車(chē)輛就‘俏’得很,有時(shí)安排不過(guò)來(lái),就可能出現游客滯留的情況。而通過(guò)建在旅游客運中心的監控室,我們就能對所有車(chē)輛從容調動(dòng),觀(guān)察每輛車(chē)的位置,從而把空車(chē)安排到就近需要的地方?!蓖瑫r(shí),中心還設有嚴格的安檢系統,以及對車(chē)輛的保養、維護中心。

還可以逛“旅游超市”

記者了解到,重慶旅游客運中心除了給市民帶來(lái)旅游交通上的便捷以外,還將形成一條客運旅行產(chǎn)業(yè)鏈。范定國說(shuō),中心建成以后將引進(jìn)一批有實(shí)力和信譽(yù)的旅行社進(jìn)駐,形成規范有序、安全高質(zhì)的專(zhuān)業(yè)化旅游市場(chǎng),市民可以在這個(gè)旅游產(chǎn)品相對集中的場(chǎng)所選擇中意的旅游產(chǎn)品。

此外,中心還可以為游客、社會(huì )團體、企事業(yè)單位及社會(huì )各界提供全方位的旅游和商務(wù)服務(wù),為市內外知名的旅游企業(yè)提供景區景點(diǎn)展示,為旅游產(chǎn)品推介提供展示的平臺,并長(cháng)期為市內外、國內外知名的旅游資源企業(yè)提供景區景點(diǎn)展示,旅游產(chǎn)品推介的專(zhuān)業(yè)信息平臺。

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首個(gè)零換乘樞紐年底建成

下輕軌換公交一分鐘就到

重慶商報訊  作為兩江新區基礎設施建設“百日會(huì )戰”的重大項目,我市首個(gè)真正意義上的公交與軌道零換乘樞紐——兩江新區大竹林公交站場(chǎng)主體工程已基本完工,預計在今年底投入使用。據了解,整個(gè)工程總投入1.15億元,建成后建筑面積達3.4萬(wàn)平方米。

10條公交線(xiàn)路滾動(dòng)發(fā)車(chē)

據重慶城市綜合交通樞紐集團相關(guān)負責人介紹,所謂零換乘,是“零距離換乘”的簡(jiǎn)稱(chēng),是指將地鐵、城鐵、公交、出租車(chē)等不同客運方式的換車(chē)地點(diǎn),整合在一個(gè)交通樞紐里,使乘客不出這個(gè)樞紐就能改乘其他的交通工具。目前建成的樞紐站中的龍頭寺公交樞紐和四公里換乘樞紐都可以稱(chēng)為公交軌道零換乘站點(diǎn),但換乘任何一個(gè)需要步行5分鐘以上,還不屬于真正意義上的零換乘。

大竹林公交站場(chǎng)與軌道高架站直接相接,乘坐輕軌6號線(xiàn)的乘客,在大竹林站下后,只需走過(guò)不到60米的空中通廊,大概一分鐘的時(shí)間就能直接到達公交樞紐換乘大廳,輕松換乘各條公交線(xiàn)路。

據介紹,換乘樞紐共分地上四層,地下一層。一層是公交車(chē)站,二樓是售票大廳,三樓會(huì )有早餐供應點(diǎn)、書(shū)店、小賣(mài)部等便民服務(wù)設施,而地下一層則是車(chē)庫,設計了138個(gè)車(chē)位。

該公交站場(chǎng)設計了發(fā)車(chē)線(xiàn)路10條,覆蓋大竹林片區以及兩江新區、江北區等,居民出行不論走哪個(gè)區都非常方便。夜間滿(mǎn)足56輛公交車(chē)停車(chē),從根本上解決了大竹林片區公交車(chē)夜間占道停車(chē)等問(wèn)題。

解決3.5萬(wàn)居民出行難

據重慶城市綜合交通樞紐集團公交站場(chǎng)部負責人介紹,該公交站場(chǎng)的建成投用將徹底解決“康莊美地”公租房小區居民以及大竹林片區輕軌6號線(xiàn)與公交的換乘問(wèn)題,“附近入住居民將達到3.5萬(wàn)人,這些居民不會(huì )在遇到公交與軌道交通換乘距離遠、換乘難等問(wèn)題?!?

兩江新區管委會(huì )表示,僅公共交通設施方面,重慶城市綜合交通樞紐集團就已先后開(kāi)建“民心佳園”公租房小區配套公交首末站、蔡家“兩江民居”公租房小區配套公交首末站、九曲河公交站場(chǎng)等6個(gè)公交站場(chǎng)建設,該批站場(chǎng)建成后將極大緩解兩江新區片區內公交車(chē)夜間占道停車(chē)、發(fā)車(chē)等問(wèn)題,有力保障了區域內的居民出行的需求。

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